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        跨越商業裂谷,共創5G新價值

        創新沒有現成的向導,華為需要在場景中找到剛需,通過滿足需求錘煉能力,攜手生態伙伴,一起開拓5G的新價值。

        文/華為副董事長 胡厚崑

        2014年,中國開始啟動4G建設。2020年,5G在中國已被廣泛部署,業務也開始全面投入使用。6年來,華為作為行業的參與者,見證了中國移動通信產業的快速發展。

        5G技術正在改變社會,賦能千行百業

        當前,5G網絡的建設已經駛入了快車道,全球已經有101張商用網絡和超過400款5G終端。在全球5G的發展過程中,中國始終是一道亮麗的風景線。截至到2020年12月,我國已建設5G基站超過71.8萬,實現全國所有地級以上城市全覆蓋,用戶規模也快速攀升,5G終端連接數超過了2億。

        擁有全球最好的5G網絡,作為消費者,中國用戶最直觀的感受就是速度更快——在上海,人們能夠體驗到千兆以上的下行速率,是4G的10~20倍。

        事實上,5G帶給用戶的不僅僅是更快的用戶體驗,還有對整個社會的賦能??梢哉f,5G正在改變社會。

        協助抗擊疫情

        2020年疫情期間,武漢僅用了10天,就搭建了雷神山和火神山醫院。而華為攜手運營商僅用72個小時,就打造了覆蓋整個醫院的5G網絡。有了5G連接,遠程會診、遠程B超及多功能的醫療機器人才可以得到應用,為疫情的防治提供重要支撐。

        其時,華為團隊在火神山醫院遇到的最緊迫的需求不是上網,而是幫助醫護人員穿防護服。由于防護服的穿戴過程非常嚴格,而絕大多數醫護人員過去沒有穿過如此嚴密的防護裝備。更為挑戰的是,為了防止交叉感染,防護服的穿換只能在一個隔離區間進行,且每次只能有一個人進行操作,這就意味著現場沒有人可以幫助他們。此,很多醫護人員要花半小時甚至是1小時來穿防護服。

        這時,5G就派上了用場。華為在這個工作空間中部署5G CPE和高清攝像頭后,相關專家通過遠端視頻互動就可指導醫護人員正確穿防護服,并檢查其操作是否規范。在此場景中,5G 技術不僅幫助醫護人員提高了工作效率,也為他們提供了更好的安全保障。

        賦能智慧港口

        在寧波智慧港口,通過5G技術的賦能,使龍門吊的操作模式發生了翻天覆地的變化。

        過去,龍門吊司機需要爬到20多米高的操控室,連續工作8小時。工作期間,他們需要長時間低頭,一直盯著腳下的集裝箱,兩手進行操作。緊張工作8小時后,所有司機都會感覺腰酸背痛,頭暈目眩,頸椎病、腰椎病成為這個行業普遍的職業病。

        如今,在5G的使能下,寧波港成功實現了對龍門吊的遠程控制。司機坐在空調辦公室中,當高清攝像頭將集裝箱準確位置呈現在顯示屏上時,司機通過遠程操控吊機就可將集裝箱穩穩地放在卡車上。

        龍門吊遠程操控使裝卸效率提高了20%,規模使用后還可使綜合人力成本下降50%以上,同時大大提高了港口的無人化水平,達到了更高的安全性。更重要的是,司機的工作條件改善了,職業病減少了,港口招司機更容易了。 

        從鋼鐵到電網,從礦山到制造,5G已經應用到更多行業。數據顯示,2020年,中國三大運營商5GtoB使能制造、港口、鋼鐵、礦山、電力等20多個行業,創新項目合計超過5000個,商用簽單超過1000個。 

        5G2B

        5G To B沒有現成的路可走

        中國有著完善的產業結構及海量的產業規模,與之相比,華為今天在5G行業取得的成就,僅僅是邁開了第一步,如何將這個藍海轉變為商業價值,是大家共同的期待。由于行業的需求千差萬別,因此,5G To B并沒有現成的路可以走。

        如何讓5G更好地賦能千行百業是行業內普遍存在的困惑,下面筆者分享一下華為對這些問題的思考。

        從場景中找剛需

        毫無疑問,當前各行業擁抱5G的意愿非常強烈。但是,擁抱5G之前,需要深入到行業不同的應用場景,根據一些標準,針對這些需求進行篩選,才能找到真正值得大力投入的剛需。

        華為認為,可以根據以下4個標準來選擇剛需:即技術相關性、商業潛力、產業鏈成熟度及企業的標準化程度。

        技術相關性指的是在特定的應用場景下,5G較其他連接技術,是否為最優選擇。例如在港口的龍門吊遠程控制場景中,采用光纖技術無法滿足龍門吊移動性的要求,且改造的成本也很高。Wi-Fi雖然可以滿足一定范圍內的移動性要求,但是無法滿足高清視頻回傳時所需的上行大帶寬要求。而5G可以解決所有的這些問題,因此在這樣的場景下,只有5G技術才能滿足剛需。

        商業潛力指的是特定場景帶來的需求,能否在不同的行業被大規模復制,及能否圍繞這些應用的場景,形成對各方均有利的商業模式,以鼓勵大家持續投入。

        在擁有較為成熟的行業集成能力及應用開發能力的行業中,5G作為一種關鍵的連接能力,能夠簡便、快速地嵌入,更有利于5G技術的快速推廣。

        可標準化的程度在場景及需求篩選中很容易被忽略,但卻非常重要,在標準化程度高的行業及場景中,5G技術更容易獲得事半功倍的推廣效果。比如說,港口行業已經有了非常成熟的企業標準,2020年年底,華為與客戶及合作伙伴共同制定的智慧港口通信企標發布后,有了標準的保障,今后5G技術在其他各個港口的使用及推廣,將非常容易。

        基于這些維度進行篩選后,華為識別出了5G應用的一些典型場景,如遠程控制、視頻回傳、機器視覺、人員和設備定位等,這些場景是行業中共性的剛需場景,值得我們深度投入。

        網絡應適應不同的應用場景

        網絡作為5G業務發展的基礎,針對To B與To C不同的需求,其所需滿足的要求也各不相同。即網絡設備及網絡的“規、建、維、優”能力,需匹配行業多元化的場景需求,為此,制造商應與運營商一起,深入行業實際,持續創新。

        5G行業終端:種類更多,成本更低

        華為認為,5G行業應用的發展,終端是一個不容忽視的問題,不能成為瓶頸。而要解決終端生態繁榮的問題,一方面要增加模組的種類,另一方面則應降低模組的價格。

        自首款5G模組發布至今,在兩年多的時間里,全球已有20多家供應商提供了超過60款5G模組,140多款行業終端,包括5G AGV、5G攝像頭、5G 無人機以及5G巡檢機器人等。

        目前市場上已有1400多款4G模組,筆者相信隨著5G的應用規模越來越大,應用場景越來越豐富,5G模組的數量將很快達到甚至超過4G模組的發展水平。

        此外,降低成本是豐富5G終端生態的關鍵。相關機構預測,5G模組價格未來會持續降低。

        2020年,在雙十一期間,中國移動向市場提供了799元人民幣的5G模組,這是一個非常積極的信號。華為預測,2020年底,5G模組價格為100美元左右,到2022年底,將進一步降低至40美元。

        5G To B需建立新能力

        5G To B不僅僅是賣連接,事實上,越來越多的5G To B已經與企業數字化轉型的需求結合在了一起。5G雖然是連接手段,但To B的數字化轉型更需要關注應用及架構。因此,在行業進行To B的數字化轉型時,要從企業用戶的視角看5G To B的能力問題,而不能只從運營商提供連接的視角看問題。

        從行業的視角來看,5G To B需要提供一個以5G為核心的連接能力,自下而上包含了底層連接與通信,中間的云,上層的多種行業應用的架構,同時這種架構應能實現與CT、IT及OT的融合。

        要實現這樣的架構,要求行業應擁有新的能力,包括:提供連接的能力(這方面運營商正在努力,而且可以做得較好)、云的運營能力、行業應用的開發能力及端到端的集成能力,后三種能力目前還亟待加強。當前,在不同行業的5G To B的案例中,尤其是需提供綜合化的企業數字化轉型解決方案時,會發現這些能力要么嚴重缺失,要么是現有能力嚴重,無法滿足企業數字化轉型的要求。以系統集成為例,圍繞企業數字化轉型的集成工作,往往要能覆蓋到架構規劃、方案設計、驗證、集成交付,運維、運營,以及持續的迭代,這是一種新的集成能力,而各個行業傳統的集成商大多不具備這樣的能力。

        那么,誰來填補這些空白,提供新的能力,扮演新的角色?我認為,回答好了這些問題,就能為5G To B發展提供新的動能。

        能力越大,角色越強

        在5G To B的發展過程中,運營商可以有多重角色的選擇:如聚焦在連接能力方面,扮演好連接提供商的角色;也可以在連接之上,發展云的能力,甚至集成的能力,成為連接+云+集成的服務商。但不同的角色對能力的要求是不一樣的,華為愿意積極幫助有意愿的運營商進行轉型。

        5G創造價值的時代,一切都意味著改變

        未來十年,5G將在各行各業發揮更大的價值,行業也將迎來又一個黃金發展期。從今天走向未來的道路上,我們還要克服很多困難,而每向前一步都意味著要做出改變。

        但是,越難的事情越值得去做,因為成功了,會帶來的更大的價值。

        華為愿意與運營商、企業客戶及行業伙伴一起,攜手并進,勇于探索、大膽思考、積極行動、開放合作,實現共贏,共同走向未來。